地铁通风井上可以设广告牌吗

地铁通风井上可以设广告牌吗？

随着城市地铁的不断发展，地铁运营方也开始考虑如何在地铁通风井上设置广告牌，以便获取更多的经济收益。然而，这个问题并不是那么简单，其涉及到的相关内容如下所述：

1. 地铁通风井的设置和功能

地铁的通风井是为了保证隧道内的空气流通，确保车站和地铁隧道内的空气质量符合要求。隧道内设置了机械风井和活塞风井,以保证车站、隧道出入口与室外空气相通，同时车站与隧道相通。为了实现通风效果，还需要设置风井和迂回风道，并利用活塞或机械进行通风。

2. 通风速度的要求

根据相关规范，地铁站台下排风风道的风速不宜大于15m/s，而风亭格栅的风速不宜大于4m/s，站台厅与站厅的风速宜采用1~5m/s。这意味着地铁通风井上设立广告牌时，需要考虑到通风速度的控制。

3. 地铁井下分站的设置

地铁的井下分站通常设置在进风巷道或硐室中，以便人员观察、调试和检验，并保证其支护良好、无滴水和无杂物。在设置井下分站时，需要使用垫支架，或吊挂在巷道中，使其距巷道底板不小于300mm。

4. 地铁车站的相关设备室

地铁车站还涉及到控制室、变电所、配电室、通信及信号机房、固定灭火装置设备室、消防水泵房、废水泵房、通风机房、环控电控室、站台门控制室、蓄电池室等设施的设置。这些设备室在设置上需要考虑到防火和通风要求。

5. 施工现场管理和安全防护

在地铁施工现场，需要设置公示牌，并设立明显标志，特别是在重点防火区域。此外，还需要建立完整合理的岗位制度，确保安全管理能够得到有效实施。

6. 地铁通风系统的运作方式

地下建筑通常通过送风井和排风井与通风道连通进行通风。而地铁隧道的通风系统则需要考虑到列车高速运行时所产生的影响。综合考虑，单活塞通风方案和双活塞通风方案都可以满足地铁隧道的通风要求，虽然双活塞方案通风换气效果稍好，但对区间温度的影响很小。

7. 防火门的设置

在地铁站点中，需要对不同位置的门进行防火门的设置：位于防火墙、防烟楼梯间、避难走道及区间联络通道处的门应采用甲级防火门；位于防火分隔墙上的疏散门应采用乙级防火门；而管道井的检查门可采用丙级防火门。

通过对以上相关内容的梳理，我们可以得出以下结论：地铁通风井上设立广告牌需要考虑到通风速度的要求，同时在设置上需要满足防火和安全要求。因此，在实际操作中，需要综合考虑各种因素，并确保广告牌的设置不会对原有通风系统和地铁运行造成不良影响。

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