1. 新能源车基友真的亏麻了
根据数据来自wind,截止到2023年9月7日,新能源车指数相对前期高点回撤了-47.81%,并且今天仍在持续下跌,距离过去3年最大回撤非常接近,这一回撤幅度快要达到腰斩的程度。这一情况让人感到担忧,毕竟新能源车市场是一个备受瞩目的领域,但投资者似乎并未得到相应的回报。
2. 分类新能源问题指数
目前新能源问题指数可以分成四大类:宽的新能源问题指数、光伏新能源问题指数、电池新能源问题指数和汽车新能源问题指数。长期来看,这几个指数差距不大,在新能源板块起飞的过程中,每一个都会得到相应的受益。
3. 新能源车相关的指数
新能源车相关的指数有很多,比如中证新能源汽车指数、中证新能源产业指数等,这些指数都具有代表性,并且有相关的基金可以进行投资。虽然这些指数都会涵盖新能源车行业的几个龙头企业,但在细分领域上仍存在一定的差异。
4. 中证新能源汽车指数
中证新能源汽车指数选取沪深市场中涉及锂电池、充电桩、新能源整车等业务的上市公司证券作为指数样本,以反映新能源汽车相关上市公司证券的整体表现。近一个月的涨幅达到了22.78%。这一指数可以作为投资者了解新能源汽车行业整体表现的参考。
5. 新能源市场风险偏好
预计2023年市场风险偏好将有所提振,市场资金也逐步从存量环境中转向增量,指数整体有可能进入小牛市。在具体的投资方向上,目前市场看好的三条主线是成长赛道中的数字经济、新基建和新能源车。
6. 锂资源供需错配
中长期来看,锂资源增量仍然无法满足快速扩张的下游需求,供需错配可能会加剧,从而推动锂价上行,超出预期。新能源车政策的力度有望持续超出预期,这将进一步推动新能源车行业的发展。
7. 全球新能源汽车销量排名
让我们来看看全球新能源汽车的总销量排名,看看有哪些车型名列榜首。截至目前,销量排名前十的新能源汽车分别是:雪佛兰Bolt、特斯拉Model 3、日产Leaf、特斯拉Model Y、雪佛兰Volt、特斯拉Model X、雪佛兰Bolt EUV、雪佛兰Spark EV、雪佛兰Malibu Hybrid和本田Clarity。
通过以上的介绍,我们可以看出新能源主要看新能源车指数。投资者可以关注中证新能源汽车指数等相关指数,以了解新能源车行业的整体表现。投资者也应该密切关注市场风险偏好的变化以及一些关键的供需因素,以确定新能源车行业的投资方向和潜在机会。