白云机场T1和T2区别2019
白云机场是广州市的主要机场,它拥有两座航站楼:T1和T2。在2019年,白云机场T2航站楼迎来了首个春运,航班旅客量集中、服务保障点多面广。以下是关于白云机场T1和T2区别的一些重要信息:
T1和T2航站楼概况
截至2020年1月,广州白云国际机场拥有两座航站楼,分别为T1(***国内及国际***台)和T2(***国内及国际***台)。两座航站楼的总面积达到140.37万平方米,机场共有三条跑道。
浦东机场免税店投产的影响
浦东机场在2019年投产了卫星厅,将免税店的经营面积增加了1.15倍。这使得白云机场的免税店覆盖了T1、T2航站楼以及两大卫星厅免税区域,超过了首都机场,成为我国第一大机场免税店。
白云机场T2的免税额增长
白云机场在2018年投产了T2航站楼,使得免税销售额大幅增长。在2019年,白云机场的免税销售额达到19.2亿,同比翻倍增长。
T1航站楼的结构
T1航站楼分为主楼和东西两翼,每翼各有3条指廊。东翼被称为A区,而西翼被称为B区。
T1和T2的自助托运设备
T1和T2航站楼均设有自助托运设备。T1的自助托运设备设置在N和E值机岛,而T2的自助托运设备设置在H和L值机区。 T2航站楼配备了52台自助托运设备,是全国机场中首个使用如此大规模自助托运设备的机场。
T1和T2联袂保障春运
2019年春运期间,白云机场的T1和T2两座航站楼首次共同保障春运。在春运第一天,白云机场计划执行航班1338班,全天预计客流达到19.5万人次。
T2的投入运营带来的机会
T2航站楼的投入运营为广州白云机场带来了巨大的空间。尽管白云机场的航空收入只占总收入的10%,而非航空收入占了超过航空收入的份额,T2的投入运营将有助于增加航空收入的比重。
国际航线的恢复与未来预测
随着旅客出入境需求的逐步恢复和相关政策的放宽,国际航线的恢复程度将进一步提升。行业预测认为,年底前国际客流量预计将恢复至2019年同期的70%。
以上是关于白云机场T1和T2区别的一些重要信息。无论是T1还是T2航站楼,白云机场都在不断提升服务质量和旅客体验,以满足不断增长的出行需求。