广船国际船坞建造流程

广船国际是***的一家船舶制造企业，拥有庞大的船坞和先进的建造工艺。近年来，广船国际在船坞建造方面取得了许多重要成就，并成为***华南地区建造大型集装箱船的领先企业。

1. 广船国际承接大型集装箱新造订单

今年上半年，广船国际承接了16000TEU集装箱新造订单，成为***华南地区首家建造大型集装箱船的船企。这标志着广船国际在生产效率、周期、产品质量、成本控制等方面展现出了强大的竞争力。

2. 最后一艘新船出坞标志着百年船坞即将退役

瑞典STENA航运公司的50000吨成品油/化学品船A型13号船是广船荔湾厂区建造的最后一艘新船。这标志着广船荔湾厂区始建于1914年的百年船坞即将退役。近70年历史的老厂区也即将面临产能搬迁。

3. 船坞产能搬迁至南沙厂区

今年6月，广船国际荔湾厂区开始向南沙厂区进行产能搬迁，预计在2018年中全部完成。由于目前荔湾厂区的船坞已经跟不上需求，这个百年船坞将在建造了最后一艘新船后退役。

4. 完成多艘重要船舶的建造

广船国际先后建造了许多重要船舶，例如***海军的第一条风帆训练舰"破浪"号以及瑞典STENA航运公司的50000吨成品油/化学品船A型13号船。这些船舶的建造经验为广船国际积累了宝贵的知识。

5. 完善的船坞建造工艺

广船国际拥有完善的船坞建造工艺，包括船体建造阶段的具体划分、分段的划分、船坞建造方法和舾装的阶段、施工组织方式等。这些工艺规范和流程的制定为广船国际的船坞建造提供了依据。

6. 广船国际的历史

广船国际的历史可以追溯到1914年，当时船商谭毓秀、谭礼庭父子创建了广南船坞。后来，该船坞在1954年8月1日由***人民共和国第一机械工业部筹建，并发展成为现在的广船国际。

7. 灵便型液货船的重要生产线

广船国际的船坞在完成大量特种船建造任务的也担当着灵便型液货船的重要生产线之一的角色。这艘船坞在扩建之后，可以同时建造一艘整船和一艘半船，大大提高了生产效率。

8. 出坞作业的精度管理

广船国际的船坞建造过程中，采取了精确的管理措施。在油船货舱区分段精度管理实施过程中，总段余量预修割、全站仪预搭载和大合拢定位等阶段都得到了严格控制，确保船舶的质量。

通过对以上内容的分析，我们可以得出以下关键内容：广船国际是***华南地区建造大型集装箱船的领先企业，其船坞建造工艺成熟，具备丰富的船舶建造经验。广船国际将继续推进船坞产能搬迁，实现更高效的建造能力，并继续加强精度管理，确保船舶质量。