海南航空是***著名的航空企业,然而近年来却陷入了破产的困境。造成海南航空破产的原因有很多,主要包括以下几个方面:
1. 海航集团公司治理问题
海南航空隶属于海航集团,而集团公司的治理问题严重,存在控制人掏空上市公司、进行不合理利益输送等问题。这导致海航集团的企业盈利能力减弱,偿债能力和资产管理效率表现较差,增加了集团的现金流压力。
2. 债务危机
海航集团存在大量的债务问题,其债务危机已持续了三年之久。债务问题主要来源于集团对于过度的并购和扩张策略,导致金融杠杆失衡。海航集团在2010年和2011年期间进行了大量收购,包括澳大利亚AllCO集团航空租赁业务、土耳其飞机维修公司MY TECHNIC、挪威上市公司G等,这些收购行为使得海航集团负债累累。
3. 影响航空业的疫情
近年来,全球航空业都受到新冠疫情的严重影响。长期不飞使得航空公司的现金流急剧减少,面临严重的经营困境。海航作为***的航空企业,也不例外受到疫情的严重冲击。虽然疫情只是导火索,但对于海航而言,已经是雪上加霜。
4. 法院裁定破产重整
根据海航集团的声明,海南高院通知海航集团相关债权人因其不能清偿到期债务,申请法院对海航集团进行破产重整。这意味着管理人将接管企业,监管债务人的资金、财产等安全,而企业的实际生产经营责任则仍由债务人承担。
5. 经营策略失误
海航在过去的发展中,经营策略存在一些失误。例如,海南航空最初是海南省地方企业,起步投资只有1000万人民币,相比于国航、东航和南航等央企,海航没有获得大量***资本金投入,只能依靠资本市场融资,导致资金链紧张。海航还过于扩张,并购规模过大,导致企业难以承担巨额债务。
6. 市场发展前景
尽管海航面临破产,但作为***航空企业,它仍然有着不错的市场发展前景。海航拥有一些优质资产,集团内部也有多个子公司和合作伙伴,这些可以成为其重组计划和未来发展的基础。尽管眼下困难重重,但海航的未来依然明确。
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