华北高速退市换股多少

华北高速退市换股价格为5.69元/股(除息后)，溢价了25.4%。持有10,000股华北高速的股东可获得6,956股招商公路股份，以8.18元/股的价格发行。

1. 换股价格喊破市价

华北高速的换股价格为5.69元/股(除息后)，比定价基准日前10个交易日均价4.73元/股溢价了25.4%。

换股后持有10,000股华北高速的股东将获得6,956股招商公路股份，以8.18元/股的价格发行，这就意味着持有华北高速股票的投资者有机会获得更多的招商公路股份。

2. 具体的换股比例

换股比例为持有华北高速股票1股可换得0.6956股招商公路股票。

假设以华北高速收盘价8.10元计算，根据换股比例，每股华北高速约可换得5.64股招商公路股票。

3. 换股时间安排

从12月5日起，华北高速将停牌，直到终止上市。这意味着华北高速将退出A股市场，成为退市股票。

此后，招商公路将承接华北高速的全部资产、负债、业务、人员、合同及其他一切权利与义务，而华北高速将注销法人资格。

4. 招商公路的发行价

招商公路的发行价为8.18元/股，较华北高速的换股价格5.69元/股有较高溢价。

招商公路的发行价较高，可能是考虑到了华北高速退市注销后，招商公路承接其全部资产和业务的情况。

5. 换股后的市场表现

根据华北高速公告，华北高速股价在换股方案公布后出现下跌，表明市场对换股方案存在一定的不确定性和担忧。

截至11月29日10:50，华北高速股价下跌1.6%，报7.98元。

6. 招商公路承接华北高速资产

华北高速退市后，招商公路将承接其全部资产、负债、业务、人员、合同及其他一切权利与义务。

招商公路作为合并方暨存续公司，将继续经营华北高速的业务，并申请上市。

合并完成后，华北高速将注销法人资格，成为历史。

7. 换股方案的背景

合并草案显示，招商公路与华北高速相关股东进行换股，换股比例为1:0.6956。

这意味着招商公路将发行A股股份用于换股吸收合并华北高速。

通过这次合并，招商公路将获得华北高速的业务和资产，进一步扩大自己的规模和市场份额。

换股方案的背景可能是为了实现资源整合和业务优势互补。